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四川正加速從經濟大省向經濟強省跨越 發各家銀行信貸比較哪家銀行信貸利率低展後勁十足

5月5日,我國自主研制的C919大型客機一飛沖天,祖國的藍天首次迎來國產大飛機。

一起高飛的,還有四川的航空產業。

首架C919大型客機的國產化率為50%,其中,機頭等關鍵部件都是“四川造”。據初步估算,2017年全省航空制造業產值有望達到350億元。而2011年,這一數值隻有120多億元。

包括航空產業在內,2016年,“四川造”產品銷售額超過8000億元。

制造強則工業強,工業強則經濟強。

五年中,四川成為西部首個GDP過3萬億元的省份,排名升至全國第六;經濟總量“十二五”連跨兩個萬億元臺階;金融業總資產超9萬億元,居中西部第一位。

四川,正加速從經濟大省向經濟強省跨越,發展後勁十足。

專註發展

GDP超3萬億元

“十二五”連跨兩個萬億臺階

“十二五”頭尾兩年,四川經濟發生兩大躍升性變化:開局之年躋身全國“兩萬億俱樂部”,收官之年經濟總量超3萬億元,經濟綜合實力顯著增強。

追尋發展的軌跡,讓我們把目光轉回過去。

2012年底,四川省委確立瞭“科學發展、加快發展”的工作基調,確定瞭“追趕跨越”的發展態勢。省委書記王東明鮮明提出:發展始終是四川的第一要務!

四年前,四川大力實施創新驅動發展戰略,突出工業轉型升級,規模以上工業增加值增長11.1%,全省經濟實現穩中向好較快增長;七大優勢產業主營業務收入增長16%左右,新獲授權專利4.6萬餘件,創新驅動作用進一步凸顯。

三年前,四川綜合施策穩定經濟增長,及時推出穩增長“十六條”,使得四川部分傳統行業逐步走出低谷;大力推動七大優勢產業和七大戰略性新興產業發展,全省工業結構出現積極變化,電子信息、汽車制造業占比提高0.8個百分點,傳統資源型產業和六大高耗能產業比重下降0.6個百分點。

兩年前,《中國制造2025四川行動計劃》發佈,明確瞭建成制造強省的“時間表”和“路線圖”,並專門提出瞭六大保障措施,包括深化體制機制改革、加大財稅政策支持力度、完善金融扶持政策、加強人才隊伍建設等。這一年,四川地區生產總值首破3萬億,實現30103.1億元。

2016年,全省地區生產總值超3.2萬億元,增長7.7%。其中,一二三產業分別增長3.8%、7.5%和9.1%,全社會固定資產投資增長12.1%,社會消費品零售總額增長11.7%,地方一般公共預算收入增長8.3%。實現瞭“十三五”良好開局。

2017年一季度,全省發展勢頭依然強勁,GDP增速較去年同期回升0.8個百分點。

五年間,雖然經歷瞭7.0級蘆山強烈地震等自然災害,雖然遭遇瞭工業經濟“倒春寒”,但四川積極研判形勢變化,專註於發展,及時出臺實施強工業、抓投資、促消費、推進新型城鎮化等四個“八條措施”和擴大外貿“十條措施”,打出瞭地方調控的“組合拳”。四川產業結構實現瞭從“二、三、一”到“三、二、一”的歷史性轉變;天府新區正式上升為國傢級新區,成都天府國際機場項目進展順利,“四江六港”建設加快……

一系列有力舉措,讓四川擁有瞭兩跨萬億臺階的輝煌量變,也擁有瞭第三產業比重超第二產業的結構優化的質變。

謀定後動

產業結構持續優化

新舊動能加速轉換

與全國經濟增速的下降同向,從2013年起,四川經濟呈現一道下行線,傳統動力對經濟增長的貢獻率降低。

如何既要保持經濟在合理區間運行,又要實現新舊動能平穩、加速轉換?很顯然,過度依賴投資拉動增長不可行,低端產業規模擴張的發展路子不可行,“三高一低”粗放式增長方式不可行,通過政府高負債推動快速增長也不可行。

怎麼辦?舉棋時刻,四川堅定落子。

對傳統產業,加大改造力度,提升技術裝備水平和產品科技含量;

對落後產能,以壯士斷腕的決心,堅決予以淘汰;

新佈局產業項目,重點發展高端產業、戰略性新興產業、現代服務業、現代農業,不斷提升產業層次和水平;

供給側結構性改革總體方案實施,一邊做“減法”,化解和淘汰落後產能;一邊做“加法”和“乘法”,推動高端成長型產業和新興先導型服務業發展率先突破。

五年來,四川一手抓傳統產業改造提升,一手抓新興產業培育壯大,呈現出發展動能從傳統產業支撐轉為傳統產業新興產業雙輪驅動的積極變化。

五年來,全省供給側結構性改革、降稅減費和降成本政策效應進一步顯現。2016年,四川地區生產總值達32680.5億元,是2012年的1.4倍,在全國31個省市區中從2012年的第8位提升到第6位。

2017年1月和2月,四川規上工業總利潤同比增長23.6%,增速創2012年以來新高;今年一季度,四川傳統存量和新動能新項目對工業增長的貢獻首次實現各占一半。

五年來,航空與燃機、玄武巖纖維、石墨烯、新能源汽車等一張張響亮的名片紛紛“亮相”,四川新動能的生成發展引來諸多關註。

其中,航空與燃機作為全省五大高端成長型產業之一,實力排全國前列,2016年,全省航空與燃機產業總產值突破400億元,今年將力爭達到800億元。玄武巖纖維則是全省重點推進的新興產業之一,產量達3000噸,技術裝備水平全國領先。同為全省重點新興產業之一的石墨烯產業,全省相關專利數達270件,居西部第一。2016年,全省石墨烯產業實現產值1.5億元,較上年增長瞭1.5倍,占全國產值約十分之一。今年的目標則是較去年增長兩倍以上。

……

五年間,四川按下產業轉型升級和動力轉換“快進鍵”,新動能以“聚沙成塔”之勢快速推動相關產業發展。

行且堅毅

多點多極全面發展

區域協調蓄積動力

快速發展的,除瞭產業,還有區域。

2013年5月,省委十屆三次全會提出,要實施多點多極支撐發展戰略,構建全省競相發展新格局。在提升首位城市的同時,著力次級突破,夯實底部基礎,形成首位一馬當先、梯次競相跨越的生動局面。

圍繞打造新的經濟增長極,四川編制瞭成渝經濟區成都城市群、川南城市群發展規劃;圍繞培育區域經濟增長點,出臺加快推進綿陽科技城建設的指導意見和政策措施、支持川渝合作示范區(廣安片區)建設實施意見。

方向既定,千帆競發。

五年間,成都首位城市的優勢日益凸顯,打造西部經濟核心增長極的道路越走越寬。2014年,成都GDP首次突破萬億元大關,此後兩年又連跨兩個千億臺階,對全省經濟的引領、帶動、示范和輻射作用日趨明顯。

而市州間的追趕發展勢頭也十分喜人。2013年以來,甘孜、遂寧、瀘州、雅安等市州先後奪得GDP增速第一,交替領跑,競相發展。

成都平原經濟區經濟總量最大,已突破2萬億元,在科學發展、轉型升級、全面小康、城鎮化建設、改革開放等方面繼續走在全省前列。

川南經濟區一體化發展全面提速。其一體化發展成果之一的川南城際鐵路是全省首條城際鐵路,將把川南各市縣納入15分鐘—30分鐘經濟圈,成為其一體化發展的重要推手。今年一季度,川南經濟區增速達9.1%,比全省平均水平和成都平原經濟區都高出0.9個百分點。

川東北經濟區也不甘示弱,西部重要的能源化工基地和農產品深加工基地這兩個萬億級新興增長極正加速崛起。2016年,川東北經濟區與川南經濟區一同跨入5000億元梯隊。

而天府新區已進入高水平建設階段,新興增長極的基本骨架逐步成型。

攀西經濟區則抓住建設攀西國傢戰略資源創新開發試驗區的機遇,大力推進全面創新改革,整體經濟實力持續提升。

川西北生態經濟區也逐步實現生態建設與生態經濟有機結合、協同發展。

同時,縣域經濟加快發展。2016年,全省183個縣(市、區)中有112個GDP總量超過100億元,比2012年增加27個,而超過300億元的縣(市、區)由2012年的17個增加到2016年的33個。其中,一大批產業特色鮮明的強縣嶄露頭角,多點多極支撐的基石更加牢固。

區域競相發展的新格局,為四川經濟持續健康發展註入瞭不竭的動力。

雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。

在專註的發展之中,在全新的動能之上,在優化的產業裡,四川已成西部經濟強省。而今的四川,站在又一個五年征程的新起點上,正向著實現“兩個跨越”、建設美麗繁榮和諧四川的目標而奮力揚帆!(記者 杜靜)




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